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C’est sur le mythique circuit de Magny-Cours que s’est clôturée cette belle saison 2025. Cependant, dès les essais privés, Fabrice Lefebvre est contraint à déclarer forfait suite à un gros problème moteur. La mort dans l’âme, il voit s’éloigner la victoire dans notre Trophée alors qu’il était en tête. Les essais qualifs voient les trois premières places du scratch monopolisées par la catégorie Nineties avec dans l’ordre Julien Grenet et sa Viper, Gregory Yvetot et sa Porsche
C’est après une longue trêve estivale que le plateau des pilotes Saloon Cars se retrouve sur le circuit du Val de Vienne. Fort de 26 voitures, les essais chronos débutent sans Fabrice Lefebvre, leader du Trophée. Il a rencontré des problèmes moteur dès les essais privés. Cela met fin à son impressionnante série de plus de 20 podiums consécutifs et risque de peser très lourd sur le classement final du Trophée. La pôle est réalisée par Vincent Delarche et sa Caterham Superseven
