Val de Vienne : l’antichambre de notre finale

Mis à jour : oct. 4

Par un week-end très pluvieux, nous nous sommes retrouvé 25 voitures sur le circuit du Val de Vienne pour notre avant dernière épreuve. Deux nouvelles BMW orange des frères Eric et Denis Empois étaient également de la fête.




Les essais se sont déroulés sur le sec. Julien Grenet ne laisse personne lui prendre la pôle ainsi que la première place des années 90. Le deuxième des années 90 est Michaël Desmaële précédant Arnaud Douce et son joli Spider Renault.

La première place des années 80 revient à Fabrice Lefèbvre sur son Audi Quattro devant la Porsche 924 S de Jacques Roux et la Renault Super 5 GT Turbo Maxi de Gérard Verney.

Les années 70 voient la victoire d’Eric Empois et sa BMW E21 devant Bernard Frugier sur sa BMW 2002 TI et la Jidé Gordini de la famille Pirio.

Pour les années 60, la palme revient à Vincent Delarche et sa Lotus Seven, devant la Chevrolet Camaro de la famille Fachinetti et la Ford mustang de Christian Danne.



Le temps se maintient au sec pour la première course qui voit la victoire de Julien Grenet et sa Dodge Viper dans la catégorie Nineties. Il précède Patrick Fuet et sa BMW E 36 Compact et Didier Samson avec sa Porsche 996. Les Eighties sont remportées par Fabrice Lefèbvre sur son Audi Quattro. Le second est Jacques Roux et sa Porsche 924 S coiffant Gérard Verney et son R5 GT Turbo Maxi. La catégorie Seventies revient à Damien Kohler et sa Ford Escort BDG précedant Bernard Frugier et sa BMW 2002 TI et Philippe Drouilleau avec son Alfa Roméo 1750 GTA. Vincent Delarche est le vainqueur des Sixties, le deuxième est Pascal Fachinetti et sa Chevrolet Camaro devant Christian Danne et sa Ford Mustang.



La deuxième course se déroule sur une piste humide, très glissante et piégeuse. Les figures vont être nombreuses et pour certaines synonymes de fin de course. Julien Grenet, impérial avec sa Dodge Viper gagne la course et bien sûr la catégorie Nineties. Le second, qui s’est joué de toutes les embuches est Didier Samson précédant Michaël Desmaële, tous les deux sur Porsche 996. Fabrice Lefèbvre remporte la catégorie Eighties devant Gérard Verney et sa Renault Super 5 GT Turbo Maxi et Pierre Yves Gautier sur sa Porche 911. La catégorie Seventies revient à Damien Kohler sur sa Ford Escort BDG devant Vincent Drouilleau et son Alfa Roméo 1750 GTA et Arthur Pirio sur sa Jidé Gordini. Christian Danne remporte la catégorie sixties devant Vincent Delarche et sa Lotus Seven et Pierre Fachinetti sur sa Chevrolet Camaro.



Du 16 au 18 octobre, nous serons au Mans pour notre finale. Nous fêterons notre champion Julien Grenet, déjà titré à l’issue de Val de Vienne.



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